據了解，YouBike自2022年06月在新竹縣上路以來已滿2年，成為不少民眾日常通勤選擇，累積已將近200萬人次使用，而自行車道不足等衍生問題，卻引起不少批評。
對此，新竹縣府交旅處長陳盈州表示，新竹縣正在研究「上位指導計畫」，讓未來建置自行車道或標線畫設時，直接有定型化明確指引參考，並可同時根據竹北市區自行車通學通勤需求及路段規畫路網。
吳旭智表示，民眾沒有時間等縣府完成這些計畫，因為通勤意外幾乎每天都在發生，尤其竹北中華路以及興隆路沒有自行車道的一側更是事故熱點，加上竹北市內還有很多這樣沒有專用道的路段都是潛在風險，縣府應立即盤點危險路段，優先改進。
吳旭智拿出資料直指，根據2024年3月新竹縣道路交通安全聯繫會議資料顯示，竹北的各項交通意外傷亡都降低，唯獨自行車騎士的受傷比例不降反升，與去年同期相比，單月騎乘自行車而受傷的人數，竟多了1倍，這就是微笑單車普及後，立刻需直面的問題，安全不容打模糊仗。
吳旭智建議，不妨在人行道、人車共道的路面增加標線標誌，區隔出步行空間與騎乘空間。若像中華路等沒有人行道的路段，自行車被迫與大車爭道，就需要用另外手段設置專用自行車道、人行道以確保人車安全。
對此，縣長楊文科坦言，新竹縣YouBike上路前沒有做好配套，但既然YouBike已經上路一段時間，且獲得不少好評，為了民眾安全起見，交旅處「上位指導計畫」就必須盡速完成，近日則應先就有迫切需要改善的路段、事故熱點，研究如何進行改善、是否可以退縮車道，挪出空間做自行車專用道，先以試行方案，在柏油路刨除更新時一併做起來，縣府刻正處理中，近日就會公布初步盤點結果。
