大新竹高中就學權益促進會籌備處與家長們，今天下午在議員、新竹縣各級學校家長協會的陪同下，一起到縣長室陳情，家長們說，日前看到縣府呼籲台大的訴求，很感謝新竹縣長與縣府團隊協助。新竹縣人口近年不斷增加，家長們也提出4大訴求，包含設校規模面積至少需要5公頃以上，強烈要求台大善盡社會責任，最晚應於今年8月底前召開臨時校務會議，針對台大設立附中或是撥還校地要有具體結論。

此外，也請縣府務必有校地的備案，並同樣於8月底前盤點完成，可考量台科大或世興空品區等土地，甚至是位於竹縣內的科大、竹縣其他鄉鎮等，擴大盤點需求與土地，最後是今年要定案設校時程，否則恐怕就會來不及，家長們期待最晚於114年9月開始招生。

楊文科與教育局長楊郡慈當場說明，上周已與各高中職校長來開會，請他們盤點高中增班、增科的需求，湖口高中、六家高中正在進行擴班的工程。楊文科認為設高中要超前部署，但如何找到合適的土地是關鍵，目前積極向台大爭取，縣府也會盤點其他校地的備案，縣府與家長們的目標一致。

議員吳旭智、林禹佑認為目標就是今年底前努力確認校地出來，以利進行後面的規劃，其中竹竹苗的學子交通問題也需要被看見，盼望能跨縣市推動與溝通。

新竹縣各級學校家長協會理事長葉信輝也建議縣府通盤檢討，家長們也給予支持鼓勵，盼近期能有明朗的結果。會後家長們也談到會考成績比序的調整，楊郡慈說，明天將再邀集家長團體召開說明會，彙整意見。

多名關心教育議題的縣議員昨也參與立院教育及文化委員會考察行程，議員吳旭智提及，今年國中會考後接到不少家長回饋，同樣反映寧願讓孩子到台北、台中就讀，不僅是因為在地高中不夠念，也是考量新竹往苗栗交通不便等因素，竹縣應好好思考如何留下在地人才。

吳旭智期待縣市合作，目前新竹縣立高中已在增班，但公立高中必須更快，「等到兩年後就來不及了」。即便增班、增額來緩解人口增加問題，也要考慮學生是否在擁擠的就學空間。

縣議員林禹佑建議政府除了考慮台大和台科大用地，也可盤點生醫園區的腹地設校可能。縣議員林碩彥、竹北市民代表游雅婷則分別提出檢視通才教育公平性、拋出數位高中的構想。

針對新竹地區反映的教育需求，國教署副署長戴淑芬說，國教署看見竹北人口增長的需求，已經補助竹縣16.8億元增設國中小學校，是否還要增設高中？仍須評估。

吳旭智、林碩彥追問，監察院從103年開始，就有提到新竹瓦斯漏氣、開關閥檢查等問題，而107年到110年，都有編列4、5億預算，針對瓦斯表外管輸氣改善，107年甚至提到改善進度嚴重落後、缺失改善不如預期，為何相同缺失一再發生？

邱世昌澄清，外界誤解竹瓦未能有效控制供氣差量率為十年前舊資料，當時購氣成本較高，已與近年狀況不同，近年新竹瓦斯公司的氣差量已逐年下降，且皆在法規上限4%以內，經過逐年改善，已大幅降低近8成損失。

邱世昌說明，所謂氣差量是指向中油公司購買的氣量，與售賣出去的氣量之間的差額，影響氣差量的因素有很多，包括抄表數據、氣候、時間以及供氣壓力等。加上平時維修或者管線遭挖損搶修時，也會因管線施工修復等工作產生損失，氣差的原因眾多，不僅限於管線漏氣。

議員林禹佑也追問，竹北市進行地下工程時，常常有廠商挖破瓦斯管線，這些是否有檢討，橫向溝通是否有疏失？邱世昌回答，已和電信局、開挖下水道相關廠商告知，在開挖、埋管前均需先申請套圖，並安排竹瓦會勘，有了這些前置作業，誤損瓦斯管的情形將大幅下降，工務處也有和下水道廠商特別叮嚀，不要因為施工簡便快速，傷到瓦斯管線。

吳旭智指出，獨輪車訓練至今已舉辦第4屆，這幾年的訓練對於學生的情緒穩定，還有挫折忍受力都有顯著提升。上周日（2日）也於新社國小舉辦成果發表會，跟以往不同的是，這次邀請前幾屆的「學長姐」來現身說法，分享學習感言。

第一屆的學員阿銘，當初是唯一的國中學員，今年國三將要升上高中，會考得到5A7+的好成績。他分享，開始獨輪車訓練後，發現自己有很多同伴，自己再也不是最特別的，同伴做得到，他也做得到，也因此努力練習，課程結束後，他也發現「自己更容易管好自己了」。

另一位國二學員阿宏，同樣也是情緒障礙特教生，但他今年段考得到全校第18名，讓家人好驕傲。他的阿嬤分享，當初阿宏讓他很憂心，但自從學獨輪車後，阿宏變得很懂事，還會幫阿公洗澡。身為特殊生的家庭，愛心、毅力、耐力都很需要，就像馬拉松一樣，她也期待獨輪車訓練可以持續舉辦，幫助更多孩子。

另一位女學員小婷，當初情緒、行為都無法控制，現在已經可以上台侃侃而談，成績也都大幅進步到90分以上。她也勉勵第4屆的學弟妹，一開始學習會有點困難，但只要慢慢地學，總會學會。

第4屆的學員家長也分享，原本孩子從不會主動看書，且遇到挫折就會放棄，自從學了獨輪車後，不僅功課進步了，還會主動說要看書，忍受力也變大了。

第4屆獨輪車訓練主辦單位臺北市教育關懷協會理事長尹玉娟表示，每一屆的孩子都不一樣，但每個孩子就像自己的孩子一樣，她也勉勵家長不要放棄，要「不厭其煩」的陪伴，對孩子們未來的發展很有幫助。

民眾關心氣爆真正原因，吳旭智追問「軸流閥出現異常原因是何？」竹瓦把事故原因導向用戶端，對於發生原因只有短短2點陳述，民眾無法接受這樣的檢討報告。陳凱榮也問：「說砂石跑到瓦斯軸流閥是不負責任說法，瓦斯公司是否有定期檢測減壓站，不要推給不會說話的砂石」。

邱世昌回應，事發當時已對外說明，是因減壓站軸流閥故障，原因是機械故障還是保養上的缺失，相關機械零件和保養文件都已送交檢方，靜待司法調查。至於砂石說法，當時竹瓦在第一時間會這樣說，只是推斷「可能造成」機械故障的原因，只是後來媒體一直引用報導。

至於提到用戶端燃氣管材及設置方式未依建築規則設計辦理，邱世昌強調，這只是為了提醒，由於竹瓦成立到現在都只有施作瓦斯表外管，用戶的表內管都沒有承作，皆由建商和住戶自請合格業者安裝。但維修人員檢修時發現，每個承攬業者使用材料、安裝工法不一，有些用戶使用品質較差的管材，還有一些用戶管夾也未正確鎖緊，導致氣壓升高時被鬆脫、漏氣，「這只是提醒沒有卸責」。

邱世昌建議，竹北很多大樓社區，應用更好的設備和管材，今年竹瓦也開始和建商協調合作，讓瓦斯表內管、表外管一起設計發包，讓竹瓦一併施工，讓工程品質達標準、一致性。