縣警局統計，今年與去年同期相比，自行車事故與受傷人數逆勢飆升，去年1月自行車受傷人數12人，今年1月飆升至27人，成長幅度為125%；去年2月份自行車受傷人數12人，今年2月飆升為23人，成長幅度為92%，其中又以路口交岔撞占比最高。

議員吳旭智指出，道路設施、交通配套未能跟上步伐，縣府應立即盤點重要路段的自行車路線，明定期程逐步改善，同時設置自行車的交通標線、號誌。

竹北市民代表游雅婷表示，除了中華路、興隆路重點自行車路線外，因為國中學生騎YouBike上下課頻率高，國中周邊應該設自行車專用道，加強照明避免視線死角。

縣府交通旅遊處說，目前竹北市僅光明六路東一段、興隆路河堤側設有自行車專用道，去年已盤點熱門騎乘路廊，在路幅條件允許下設置人車共道標誌。

新竹縣警局交通隊表示，3月道安會報已經協請交旅處、工務處向交通部道安司爭取經費，增設自行車專用道或者規畫自行車道，使自行車與汽機車分流，保障安全。

議員吳旭智認為，縣府應立即盤點重要路段的自行車路線逐步改善。新竹縣警察局表示，已協請縣府向交通部爭取經費，增設自行車專用道或利用較為寬廣人行道規畫自行車道。

新竹縣政府陸續在竹北、竹東、新豐及湖口等4鄉鎮市，建置102站個U-bike站點，投入790輛車，廣受民眾好評，也因竹北市使用次數最高，竹北市公所再挹注8千萬經費，不但直接升級成E-Bike電力輔助車，且已完成西區15站點、210輛電輔車，預計在今年中完成45站點增設及390輛電輔車全部上線營運。

不過新竹縣警局統計，今年與去年同期相比，竹縣整體車禍傷亡人數下降，但自行車事故與受傷人數卻逆勢飆升，去年1月自行車受傷人數12人，今年1月飆升至27人，成長幅度125%；去年2月自行車受傷人數12人，今年2月飆升為23人，成長92%，其中又以路口交岔撞占比最高。

吳旭智指出，U-Bike上路1年半，市民騎自行車比例大幅增加，但道路設施、交通配套未能跟上步伐，以3月在中華路、興隆路發生的死亡車禍為例，自行車與大貨車、轎車爭道現象頻繁，安全隱患不容忽視，縣府應立即盤點重要路段的自行車行車路線，明定期程來逐步改善，同時針對自行車的交通標線、號誌也應該積極設置，要有更明確的機制。

竹北市民代表游雅婷也表示，因竹北大眾運輸系統並不發達，引進U-bike及E-bike後常常造成多數站點一車難求。除了中華路、興隆路重點自行車路線外，也因國中學生騎乘U-bike上下課頻率高，除了中華路、興隆路重點路段新增自行車路線外，在國中周邊除了通學步道也應設置自行車專用道，並加強照明避免視線死角，保障學生通學安全。

新竹縣交通旅遊處表示，目前竹北市僅光明六路東一段、興隆路河堤側設有自行車專用道，去年起已盤點自行車熱門騎乘路廊，在路幅條件允許下設置人車共道標誌，至於路幅未達設置條件，也已請工務處配合向中央爭取相關道路刨鋪或人行道重新規畫時納入研議，今年配合竹北市公所公共自行車擴站，也納入嘉豐十一路，並請公所設置「人車共道」相關牌面。

新竹縣警察局交通隊表示，已於3月道安會報協請交旅處、工務處積極向交通部道安司爭取經費，增設自行車專用道或利用較為寬廣人行道規畫自行車道，使自行車與汽機車分流，保障其道路安全，並加強取締自行車酒駕、闖紅燈、逆向行駛、未戴安全帽、不依規定擅自穿越快車道及行駛快車道等嚴重危害交通安全秩序之違規行為，避免事故發生。

竹北市公所也表示，除將配合新竹縣府作業外，也將追蹤會勘時程，若有民眾反映相關問題，也會將行文知會新竹縣政府，共同保障市民騎乘安全。

吳旭智今天向中央社記者說，他接獲不少家長反映，竹縣公車不足，對於竹北地區學生通學至新竹市有乘車的需求，期盼竹縣府能協助解決通勤問題，讓學生方便搭乘上下學。

吳旭智說，幸福巴士是需求反應式公共運輸服務，以使用者為導向的運輸服務，能依地方需求提供靈活的運輸服務，很適合竹縣地區學生需求，建議縣府可推行。

新竹縣政府交通旅遊處向中央社記者表示，會深入了學生對於通勤的大眾運輸工具需求情形，不過依據現況，多數竹北學生都是透過家長接送，或以騎YouBike至地方火車站點、公車站點等轉乘。

交旅處指出，會再了解民眾對於通學搭乘狀況與需求，再討論後續規劃。

全台面臨少子化，各縣市學校大都面臨減班危機，竹北逆勢成長，因鄰近高鐵及縣政特區，人口不減反增，目前突破21萬人，為讓新竹國中畢業生就近入學，並考量竹北區的教育資源需求，新竹縣府增建六家高中南棟校舍，今天舉行動土典禮，預計114年8月完工，將設置圖書館與36間教室。

新竹縣長楊文科今天主持六家高中南棟校舍拆除重建工程動土典禮，教育部政務次長林明裕及教育部國教署專委易秀枝蒞臨參與，楊文科表示，新竹縣教育經費已佔總預算的43%，可說是縣府施政的重中之重。因應竹北人口激增，學校擴建和新建，皆在規畫並進行中，特別是高中量體。這次六家高中南棟校舍拆建工程，感謝教育部的支持。

教育局局長楊郡慈表示，南棟校舍工程總經費為2.7億元，工程預計12月開工，於114年8月完工，未來將於一樓設置圖書館，二樓以上設置行政辦公室、專科教室及普通教室，共36間教室。

六家高中預計在114學年增加3班，隔年增5班，未來一個年級將增加到17班。六家高中校長江月媚表示，這段施工期間，會做好防護和圍籬，每兩周開工程管理會議來做修正。新校舍興建完成後，將有效解決學生學習空間不足的問題，六家高中多年來致力於打造雙語環境，設立雙語實驗班，近年發現地區需求以AI科技智慧、生醫等為主，未來將成立第二個生醫實驗班。

議員鄭美琴提醒，學校左右側需要好好規畫，不要造成交通阻塞影響上班、上課，並要注意工程的安全。議員吳旭智表示，未來六家高中將面臨一連串的變動，包含校舍的擴建、預計115年國中部停招，他呼籲教育局積極跟老師、家長溝通，共同度過這些變動。