從今年初開始，竹北市發生多起騎乘自行車死亡車禍，引起社會廣泛關注，截至三月底，A1事故（車禍致死的事故）已高達八起，數字之高令人憂心。
竹縣議員吳旭智指出，根據三月份的道安聯繫會報中，新竹縣警局所提供的資料統計，一一二年相較於一一一年，新竹縣整體車禍傷亡人數有所下降，然而自行車行車的事故與受傷人數卻逆勢飆升，成為一大隱憂。以三月份在中華路、興隆路發生的死亡車禍為例，在中華路上，自行車與大貨車、客車爭道現象頻繁，安全隱患不容忽視。
吳旭智表示，早在兩年前UBike即將在竹北設置之開始，他就提出質詢，一方面樂見UBike普及，但對於竹北騎乘自行車的道路環境，還有非常多需要改善的地方，因此建議要有更多友善自行車道路的配套。然而UBike使用已經一年半，市民騎UBike、自行車的比例大幅增加，但道路設施、交通配套的改善，還是未能跟上步伐。
吳旭智強調，此事刻不容緩，縣府應立即盤點重要路段的自行車行車路線，明訂期程來逐步改善，同時，針對自行車騎士的交通標線、號誌也應該積極設置，最後，要有更明確的機制，可以接受民眾的反映，讓民眾常騎乘自行車的路段可以更加安全。縣府應該提出更完整的自行車友善道路規劃，讓竹北市成為一個自行車友善的城市，並避免重大事故的再次發生。
