▲中華路上自行車與大貨車、客車爭道現象頻繁，安全隱患不容忽視。 (圖/記者蔣彤雲攝)
竹北市年初至今發生多起死亡車禍，引起社會廣泛關注，其中A1事故（車禍致死事故）高達8起，數字之高令人憂心，新竹縣議員吳旭智近日實勘多條道路後表示，將要求縣府在五月前盤點檢討所有自行車道現況與問題
，並訂出改善期限，終止車禍再發生，及死亡人數再攀升。
▲新竹縣警局提供車禍傷亡人數。 (圖/記者蔣彤雲攝)
吳旭智說，3月份道安聯繫會報中，新竹縣警局提供資料統計，112年相較於111年，新竹縣整體車禍傷亡人數有所下降，然而自行車行車的事故與受傷人數卻逆勢飆升，成為一大隱憂。
以三月份在中華路、興隆路發生的死亡車禍為例，在中華路上，自行車與大貨車、客車爭道現象頻繁，安全隱患不容忽視。
吳旭智議員表示，早在兩年前UBike將在竹北設置開始前，他就提出質詢，一方面樂見UBike普及，但對於竹北騎乘自行車的道路環境，還有非常多需要改善的地方，因此建議要能夠有更多友善自行車道路的配套。然而UBike使用已經一年半了，市民騎UBike、自行車的比例大幅增加，但道路設施、交通配套的改善，還是未能跟上步伐。
吳旭智議員強調，此事刻不容緩，縣府應立即盤點重要路段自行車行車路線，明訂期程來逐步改善，同時，針對自行車騎士的交通標線、號誌也應該積極設置，最後，要有更明確的機制，可以接受民眾的反映，讓民眾常騎乘自行車的路段可以更加安全。
吳旭智議員要求縣府五月前盤點檢討所有自行車道的現況與問題，並訂出改善期限，也建議縣府應該提出更完整的自行車友善道路規劃，讓竹北市成為一個自行車友善的城市，並避免重大事故的再次發生，終止死亡人數再攀升。
